Смешно? Во всяком случае, поучительно. И в нашем городе на такой машине можно прокатиться разве что по центральным улицам, да и то не по всем. Вот они, относительно ровные — улица Мира, Большая Спасская, Ленина, Карла Маркса, Ленинградское шоссе… А стоит отойти на пару кварталов вправо или влево — асфальт заканчивается и, поскольку в нашей полосе преобладают глинистые почвы и обильные осадки, пройти где-то в стороне от центра, не попрощавшись с чистотой обуви, подчас нереально. Но это так, к слову, здесь речь в основном о состоянии дорог. Автомобилистов тоже становится жалко: им приходится гонять любимые машины по колдобинам и ухабам, по грязи, что никак не идет на пользу транспортным средствам, а возможность менять их с периодичностью раз в 1-2 года есть не у каждого.

Примеров таких «несуществующих» дорог в Ржеве — пруд пруди. Возьмем сначала Советскую сторону. Улицы Володарского и Урицкого (после здания соцзащиты), затем — Жореса, это практически набережная Волги, красивые виды, элегантные коттеджи… А на саму дорогу хоть не смотри!

На Красноармейской стороне грязных улиц тоже хватает, правда, сейчас довольно сухо, поэтому они находятся в терпимом состоянии. Но есть места, где грязи не бывает лишь очень жарким и засушливым летом или столь же холодной зимой. Это, в первую очередь, улица Паши Савельевой. Движение там идет по обеим сторонам, а середина улицы, некогда занятая теплотрассой, постепенно превращается в помойку. В межсезонье грязи тут всегда по щиколотку. Похожая ситуация наблюдается и на пересекающей улицу Паши Савельевой улице Белинского и других, расположенных параллельно ей.

Однако на «почетное» звание самой грязной дороги города Ржева претендует неизвестная улица, идущая перпендикулярно Железнодорожной (рядом с детским садом N№ 6). Остается только удивляться, как машины там не застревают, а пешеходы не тонут в грязи и воде, ибо на данном участке почти круглый год не высыхает ни глубокая жижа, ни две огромные, от края до края дороги, лужи, перейти которые можно только по тоненькому бортику около домов.

Не отстает и сама Железнодорожная, особенно в районе упомянутого детского сада. Бедные дети, вынуждены каждый день ходить «в садик» по такой грязище!

«Дорожная» проблема не нова, но решения пока не находит. Разве что на очередной встрече с населением возмущенные жители обратятся с просьбой к главе администрации, он даст распоряжение пустить по такой-то и такой-то улице грейдер, но подобные меры помогают лишь до первого дождя. Да, класть асфальт дорого, но можно найти и другой выход, в частности, для улицы Паши Савельевой — выровнять поверхность дороги и положить бетонные плиты, пусть не самого высокого качества, в том числе на место бывшей теплотрассы, чтобы пешеходы могли нормально передвигаться, а не прыгать по грязи и лужам, как зайцы, уворачиваясь от машин, которые тоже смогут спокойно ездить.

Ржев — Город воинской славы, к тому же, он готовится отмечать 800-летие. По случаю столь внушительной круглой даты в город обязательно приедут те, кто родился и когда-то жил здесь, а потом уехал. И эти гости, в отличие от организованных делегаций, в своем посещении Ржева уж точно не ограничатся накатанным маршрутом в центре города с его покрашенными фасадами и отремонтированной набережной — нет, они пойдут по совсем другим улицам и вряд ли останутся довольны. Какая слава может пойти о Ржеве в таком случае — нетрудно догадаться.