Итак, мы едем на Азов. По причинам финансового кризиса миллионы россиян выбрали самый бюджетный вариант моря — российское, своим ходом, на личном автомобиле. Едем в составе: две мамы, два ребенка. И только одна мама водит, а вторая — «бесправная», что накладывает свои особенности. Для обеих автопоездка на юг стала первым опытом.

В силу личных обстоятельств выехали из Ржева около 13.30 в субботу, в 16.00 были в Москве. В 17.00 выехали из белокаменной в направлении трассы М-4 «Дон».

Трасса «Дон» — это роскошное направление на карте России, предмет страсти каждого водителя. Две широких полосы в каждую сторону, освещение на опасных перегонах. Практически сразу от Москвы начинаются платные участки. Их, конечно, можно объехать. А можно сказать самому себе: «раззудись, душа», сунуть тетеньке в окошко 60-100 рублей и некоторое время гнать с разрешенной скоростью 130 (а для русского человека, любящего быструю езду — и все 150) километров в час. Платные участки длятся примерно до Воронежа, и всего на них спускаешь сумму чуть больше 500 целковых. Стоит ли оно того? Определенно!

Проехали 500 км от Москвы до Воронежа. Остановились в Воронеже заночевать, предварительно забронировав на сайте «Букинг-ком» комнату в новостройке на окраине города. Сдача квартир посуточно в крупном туристическом центре — дело наживное. За 1725 рублей получаем роскошную однушку с видом на водохранилище, которым долго любоваться не пришлось: ни свет ни заря встали и поехали дальше. Целью было прибыть засветло, потому что туристические сайты обещали в выбранном нами месте бездорожье и гаишников.

Поездка от Воронежа до Ростова оказалась увлекательной. Такая же двухполосная магистраль, временами переходящая в однополосную, но с широченной обочиной, так что изобилие фур не стало помехой. Глянули на градусник и обалдели — 21 августа температура за боротом на подъездах к Ростову была 39 градусов! Впрочем, это никого не смущало. По берегам дорог стояли газельки с арбузами, дынями, сгущенкой и медом, и проезжающие запросто останавливались и прямо на обочинах предавались ланчу.

Был и пикантный момент: после Воронежа вам вряд ли удастся посетить туалет цивилизованно, на заправках. В такой жаре владельцы заправок опасаются, что эти нужные путешественникам заведения могут стать эпицентрами холеры, и ссылаются на то, что «сломано». В итоге, заглянув в ближайшие кусты, мы похолодели, увидев «культурный слой», которому явно исполнился не один год. Вспомнили руководства бывалых путников, которые велели брать с собой питьевую воду и едва ли не протираться хлоркой. Протерлись, поехали дальше.

А вот и местечко Лосево в Воронежской области. Тут периодически возникает пробка, да такая, что в кювете накатали еще одну дорогу — в объезд. Туда едем более-менее свободно, оттуда — стоит мертво. Задумались о перспективах…

По пути посетили Белогорье Воронежской области. Есть еще Дивногорье: это белокаменные природные храмы. Такого не увидите нигде, зрелище проникновенное. В Белогорье с этих самых гор виден Дон, который в этом месте уже судоходен. От жары дрожит горизонт, и тем желаннее прохлада пещер… После часовой паузы, полюбовавшись на чертополох выше человеческого роста и сухие степные ландшафты, едем дальше.

Объезжать Ростов рекомендуют через Аксай, там дорога лучше. Вообще, на подъездах к городу-папе была пара участков, напоминающих ржевские городские направления, но их оказалось немного — километров десять в общей сложности. После Ростова дороги становятся уже, но лучше. Порадовала и та часть трассы, которая проходит реконструкцию в связи с постройкой крымского моста — свежий асфальт.

Что касается обещанных засад ГИБДД и камер — камеру на пути видела одну, засады ГИБДД не заинтересовались нашей машиной (совет — перед поездкой не мойте транспортное средство!), а если кого-то и ловили — так «ауди» высоких серий и прочих «порше» со столичными номерами.

В местечко с названием станица Камышеватская приехали затемно, проделав порядка 800 км. Долго тыкались по кварталам и наконец позвонили хозяйке, которая уточнила дорогу. Заселились и пошли пешком искать море…

Станица Камышеватская расположена на горке. В темноте спускаемся с нее на поле… ковыль, крики ночных птиц… глаз коли, южная ночь! В итоге моря не нашли, хотя нам обещали, что оно в полутора километрах от дома. Проклиная ночной фитнес, завалились спать без задних ног.

Утром мы поняли, что станица Камышеватская численностью населения 5000 человек имеет вид длинных рядов домов частной застройки, вытянутых вдоль дороги. Улицы названы именами Ленина и Маркса, а домов в них — под три сотни в каждой, поэтому протяженность станицы нешуточная. Домики низенькие, потому что ветер очень сильный. Газ есть. Причем пущен поверху, и желтые трубы придают местной архитектуре своеобразие. Вода — с адским запахом сероводорода, местные жители ее не пьют, берут из колонки или покупают. Заброшенных построек немного, но есть много зелени, иссушенной южным солнцем, гуси, козы, индоутки, а живности покрупнее мало.

Нам достался состоящий из двух полностью изолированных комнат с автономными кухнями домик, пристроенный к жилью бывшей петербурженки Татьяны Александровны, которая покинула северную столицу и теперь живет под сенью огромной шелковицы. Душ и туалет — на улице, но чисто и хорошо. Стоимость — 1500 в день за весь домик на две семьи. В принципе, могло хватить и одной комнаты, и тогда сумма отдыха сократилась бы до 750 рублей на 4 человек в сутки. Доступно!

Поет горлица, она издает звук наподобие кукушки. Умилявший сначала, но монотонно длящийся весь световой день, он придал некоторое своеобразие отдыху.

Итак, едем на море — уже на машине. Оказалось, до него километра три — съезжаешь с горы, пересекаешь поле — и вот оно! Море в Камышеватской очень мелкое, метров 150 идешь — и по грудь. Зато детей можно выпустить плескаться — только гляди, чтобы сильный ветер не унес их резиновые гаджеты, а это происходит вмиг. Температура воды — парное молоко, но если ветер дует сильнее, начинается пилинг песком и ракушечником, из которого тут состоит берег. Ракушек много, всяких — рай для малышни. Также на берегу валяется в изобилии дохлая мелкая рыбка; август — месяц подморов, но на наш взгляд, это не критично. К морю можно подъехать прямо на машине, а вообще дороги в Камышеватской грунтовые, некоторые под приличным асфальтом. Но есть риск увязнуть в обманчивом ракушечнике близ воды, поэтому — осторожнее.

На берегу стоят машины и палатки. Номера у машин разные, есть и Ростов, и Подмосковье, и даже Украина. Сюда, на косу, можно приехать семьей, разбить палатку и бюджетно жить месяц, купаясь и треская арбузы по 8 руб., помидоры по 15 руб., виноград домашний по 80 руб., персики по сотне, яблоки по 25, рыбку пангасиус по 100 рублей за кило и судака по 150, свежевыловленных. А маслице ароматное! А вино домашнее термоядерное… Вы его лучше не пейте, купите хорошее фанагорийское экспортное, по 250 рублей за бутылку, оно продается в местных магазинчиках. Есть раки, рыба вяленая — но пробовать забоялись во избежание желудочно-кишечных тревог.

Пробовали клецки, солили адыгейской солью с приправами местную феерически разваристую картошку. Дорогие мои, если вы хотите тихого и мирного отдыха на лоне природы с погружением в натурпродукт — вам надо посетить Камышеватскую в конце августа или ранее, когда тут абрикосы и черешня, и вишня и клубника… Все — неописуемо вкусное. И на самом деле можно жить бесплатно, разбив палатку у моря, если походный режим позволителен вам.

Досуг тут полностью лежит на плечах отдыхающих. В Камышеватской развлечений, кроме еды, никаких. Поэтому и молодежь, как говорят местные, уезжает, не желая работать на земле. Уезжают, например, в Ейск, до которого километров 40.

Необходимость долить бензина по пути вызвала некоторую оторопь. Во-первых, цена — он стоит там все 37-39 рублей, а во-вторых, непонятные бензоколонки и производители неизвестных марок. Но ничего, обошлось.

Съездив выгулять детей в Ейск, вернулись со смешанными чувствами. Очень красивая набережная со множеством банальных аттракционов и абсолютно загаженный пляж, создающий ощущение «совка». В кафешках на набережной цены столичные, порции маленькие, а из аквапарка приветливо машут видимые невооруженным глазом холерные вибрионы — на вид он неухоженный и грязный. Зато понравился панда-парк — веревочный аттракцион. Недорогой и увлекательный.

Далее поехали в другое курортное место, до которого тоже километров 40 — станица Должанская. Здесь уже иное море — глубокое, с более сильной волной. В Должанке устроен кемпинг — постройка в стиле «палка, палка, два струна» вдоль берега, под которую можно за 300 рублей в день поставить машину и палатку — а далее, как на Камышеватской, жить дикарем. Душ и туалет — в отдельном строении, они достойны описания Данте. Но народ не парится. Отдыхающие ловят рыбу, купаются. Можно покататься на бананах и плюшках, ездит «Нива», из которой по громкоговорителю предлагают всякую снедь и напитки, водят ослика. Можно погонять на серфу. Здесь более модно и молодежно, но минус — в отсутствии жилья. В полном! До самой станицы — километров пять, база «Казачий берег» дорогущая, а жизнь в палатках — на любителя. Но приехать сюда на день наплаваться — можно и нужно, место понравилось даже несмотря на то, что после урагана в 2014 году все деревья в Должанке засохли на корню, и от местной природы веет некрополем.

В общей сложности проотдыхав полторы недели, вернулись обратно. Обратная дорога на буднях оказалась абсолютно без пробок, к тому же навигатор как-то так спрямил путь до Ростова, что было принято решение ехать обратно без остановки в Воронеже. Итог — 1300 км за 16 часов и долгожданная Москва!

На дорогу с учетом всех переездов было затрачено порядка 9000 рублей. Поделив на четверых, получаем приемлемую сумму. Цена на домик и продукты указана выше. Другое дело, что такой отдых не для всех. Две молодые мамы с детьми или активная группа пенсионеров запросто будут кайфовать на всем натуральном. Молодежи и любителям тусингов, а также снобам и мажорам покажется скучно.

Главное, что стало понятно после поездки — наша страна велика и красива. Путешествуйте!

Ехать, ехать белой степью

на раздолбанном «Днепре»,

громыхать провисшей цепью,

жарить ляжками в жаре,

зубы сжать;

височной кровью

измерять разящий зной,

ничего не видеть, кроме

моря, слитого с землей.

И доехать. Потным, плотским,

плоским, будто та тарань.

Выписанный Айвазовским

клок, полыней злая скань,

солнцем раненое веко,

красный край на ковыле…

Встать. Уехать человеком —

человеком на земле.

Любовь Колесник