Ржевскому дому-интернату для инвалидов и престарелых — 45 лет

Дом, объединивший под своей крышей тысячи человеческих судеб, ставший для многих одиноких людей по-настоящему родным, в октябре этого года отметил свое 45-летие.

45 лет — для человека небольшой жизненный отрезок, для кого-то просто цифра, но сколько пережито за эти годы радостей и горестей, сколько сделано коллективом дома-интерната, скольким людям смогли помочь его сотрудники, скольких спасти от болезней и одиночества!

Бывают люди, про которых невозможно рассказать коротко: за ними стоит даже не целая жизнь, а целая эпоха. Причем, чтобы ее понять, прочувствовать, недостаточно просто знать человека. Нужно либо пережить те же события (что довольно сложно, когда твой собеседник в два с половиной раза старше тебя), либо попробовать сначала понять то время, в котором человек жил. Мое поколение, выращенное перестройкой, капитализмом 90-х, поп-культурой и М-ТВ, с трудом представляет, что вся страна может с замиранием сердца ждать… хоккейного матча. И это, поверьте, не преувеличение. Куда там, скажем, Евровидению, которое сейчас уже мало кого удивляет. А вот представьте, что идет прямой эфир хоккейной игры, и везде, в каждой квартире, где есть телевизор, он включен, а у экрана собираются все: домочадцы, родственники, друзья и даже соседи, у которых этой чудо-техники нет. Если же удавалось увидеть игру любимой команды вживую, так вообще собирались все.

В январе следующего года ДОСААФ России отметит 90-летие. За годы своего существования Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (именно так расшифровывается аббревиатура ДОСААФ) пережило немало реорганизаций и преобразований. Но неизменным остается суть работы: подготовка призывников, военных специалистов, а также военно-патриотическое, физическое и спортивное воспитание подрастающего поколения.

История этого авиаремонтного предприятия связана с началом Великой Отечественной войны. 20 июля 1941 года на базе Воронежского вагоностроительного завода был сформирован поезд. Более двадцати вагонов укомплектовали специальным оборудованием, станками, инструментами, необходимыми для ремонта самолетов и авиационных моторов в полевых условиях. Изначально это был не завод, а «19-е подвижные авиационные ремонтные мастерские», состоящие из семи цехов. Вместе с нашими войсками они дошли до Германии. За годы войны восстановлено и отремонтировано 1124 самолета. После ее окончания подвижные авиационные мастерские дислоцировались в Австрии, Венгрии, Туркменской ССР.