Евгений Никифорович Мамыкин — человек интересной и трудной судьбы. Он — один из тех, кому довелось пройти войну от первого до последнего дня, участвовать в боях за Ржев. После войны восстанавливал родной город, много лет работал на нашем предприятии. Ветеран войны и труда, он проводил большую работу по военно-патриотическому воспитанию молодежи, являлся начальником поста N№ 1 в городе Ржеве. Награжден орденом Славы III степени, орденом Красной Звезды, медалями. Евгений Никифорович ушел из жизни в 1983 году.

В 1985 году к 40-летию Победы комитет комсомола и Совет ветеранов «Электромеханики» проводили работу по созданию «Летописи Великой Отечественной войны», посвященной участникам войны, работавшим на предприятии. Ветераны делились своими воспоминаниями об этих грозных событиях. Сегодня мы предлагаем вашему внимаю воспоминания бывшего контролера ОТК Ивана Николаевича Петрова:

В редакцию позвонила женщина. Представилась Елизаветой Ивановной и пригласила нас в гости.

— Мне 89 лет, я помню то, что уже почти никто не сможет вам рассказать. Во время оккупации я жила в деревне Толстиково.

Признаюсь честно, что это редакционное задание очень взволновало меня. Общение с людьми военного поколения — всегда удивительный опыт, необыкновенная энергетика, заряд оптимизма и веры в лучшее, урок стойкости и умения любить людей и саму жизнь, которая, увы, далеко не всегда приносит лишь радость.

Март для Ржева — месяц знаковый. Именно 1 марта 1216 года Ржев впервые упоминается в русской летописи, и именно 3 марта 1943 года город был освобождён от ига немецко-фашистских оккупантов.

С тех пор прошло 75 лет. Целая жизнь. Вот почему сегодня так ценны дневниковые записи и воспоминания свидетелей-очевидцев тех суровых дней, старые фотографии и вырезки из газет.

Панджшер, 17 мая, 1982 год

Моя жизнь складывалась как у многих сверстников. У каждого была своя большая мечта, к которой мы стремились. С самого раннего детства я мечтал быть лётчиком. Мой дядя, Василий Фёдорович Булкин, был лётчиком, летал вместе с В. Коккинаки, В. Степанчонком, В. Сталиным. Вместе с другими готовил перелёт В. Чкалова в Америку. Он частенько вспоминал то время! С огромным вниманием я слушал его рассказы о подготовке того перелёта… «Когда стало понятно, что самолёт с таким большим запасом топлива с обычной полосы не взлетит, весь личный состав подмосковного аэродрома «Чкаловский», вооружившись лопатами и тачками, сооружал большой трамплин для взлёта перегруженного самолёта. Потом затаскивали наверх самолёт, загружали его уже наверху и провожали в полёт».