Архивы Рубрики: Краеведение

Ржевские мосты

Продолжение.

Начало в N№N№ 14-16, 19

При отступлении из Ржева Красной Армии левый пролёт железного моста через Волгу был взорван. На фотографии 1 мы видим этот разрушенный пролет и оккупантов, осматривающих Ржев.

Немецко-фашистские войска вошли в Ржев 14 октября 1941 года. На этой схеме, составленной фашистами, обозначены дороги, по которым могут следовать через Ржев военная техника и живая сила, и временные мосты в районе Тетерино (1) и Подгореловки (2). Основной мост через Волгу, железный, который фашисты стали ремонтировать, на схеме не обозначен. На фотографии 3 мы видим начало ремонта моста. Для этой работы фашисты привлекали военнопленных красноармейцев из ржевского лагеря.

Ржевские мосты

Продолжение.

Начало в N№N№ 14, 15

 

В следующем номере газеты «Ржевская мысль»
N№ 19 от воскресенья 13 мая 1907 года в рубрике «Местная хроника» продолжается обсуждение вопроса о постройке постоянного моста через реку Волга в городе Ржев.

«7 мая в земском доме состоялось вторичное заседание соединённой комиссии земства и города по постройке постоянного моста. Инженером С.А. Тер-Минасовым представлен в комиссию проект моста и смета. По новому проекту мост предполагается поставить на двух быках, причём быки-устои находятся каждый в 7 1/2 саженях от берега.

Ржевские мосты

Продолжение.

Начало в N№ 14

На зиму, ещё до того, как Волга замерзала, и в весеннее половодье мост разводили и перегоняли вниз по течению в искусственный затон, который находился на правом берегу Волги в конце улицы Торопецкой (ныне улица Косарова). Затон и сейчас существует, хотя частично засыпан и соединяется с рекой только при большом половодье.

Иногда возникали и драматические ситуации. Утром 5 мая 1907 года контрагент переправы Томилин ставил мост. Но не успели как следует причалить плашкоуты, не успели завести мост, как вдали от Болоболинской мельницы показались лесосплавные гонки с дровами. Водяная полиция, когда уже гонки прошли мельницу, сделала распоряжение остановить их. Некоторые из них стали хвататься и успели причалить к берегу, а часть наскочила на только что наведенный мост.

Ржевские мосты

 Реки всегда вставали преградами на пути человека, поэтому люди с незапамятных времен строили мосты. Большие и маленькие, автомобильные, железнодорожные, пешеходные, железобетонные, каменные и деревянные, арочные, подвесные, временные, стационарные — все разные, они нам жизненно необходимы и всегда служат добрым целям, помогая соединить дороги и людей.

Некоторые из нас, возможно, по нескольку раз в день пересекают водные преграды по мостам, даже не замечая эти вершины инженерного искусства, символы торжества человека над силами природы. У каждого моста есть своя судьба, свой характер и значимость. Мы расскажем лишь о некоторых мостах и мостиках нашего древнего города.

ПРИМЕР БЕЗЗАВЕТНОГО СЛУЖЕНИЯ РОДИНЕ

17 марта в зале заседаний администрации Ржевского района проходила научно-практическая конференция «Жизнь и деятельность генерал-лейтенанта графа Алексея Алексеевича Игнатьева — пример высокой гражданственности и беззаветного служения своей Родине — России», посвящённая 140-летию со дня рождения А.А. Игнатьева, графа, русского военного, патриота и дипломата, писателя.