Архивы Метки: Николай ШАПОВАЛ
Александр Мень — «Сын человеческий» или «Заказное убийство»
Александр Мень — протоиерей, «диссидент» от православия. В послед-ние годы существования СССР имя Александра Меня было на слуху у людей даже далеких от религии. Он был духовником многих диссидентов советской эпохи, а его самого обвиняли в ереси. Он автор около сорока богословских книг, издававшихся, в основном, за границей. Трагическая гибель отца Александра до сих пор остается загадкой.
РЖЕВСКАЯ 7-Я ГВАРДЕЙСКАЯ АВИАДИВИЗИЯ
Окончание. Начало в №№ 9, 10, 11
ШТРАФНИКИ
О штрафниках в воздушных армиях нам почти ничего неизвестно, но сегодня и с этих материалов в архивах сбросили занавес. Московский писатель, историк Вячеслав Шалагинов добрался и до этих дел с грифом «секретно», где сохранился Приказ N№ 084 от 24 августа 1942 года. В нём говорилось: «…пилот
5-го гвардейского авиаполка старший лейтенант Карасёв Александр Акимович в полку с августа 1941 года. Дисциплинирован недостаточно. Совершил 230 боевых вылетов, 36 на штурмовку, сбил 8 самолётов противника. 1 июля 1942 года, как командир звена, потерял в воздушном бою двух ведомых. В марте того же года по недисциплинированности при взлёте разбил ЛаГГ-3. Отдаётся под суд Военного трибунала…».
РЖЕВСКАЯ 7-Я ГВАРДЕЙСКАЯ АВИАДИВИЗИЯ
Продолжение. Начало в № 9, 10
3.08.1942 года: «… Весь день шли воздушные бои с противником. Комэск капитан Разоренов, хвост его истребителя прикрывал Голованов на высоте 2000 метров, атаковал Хе-111, вражеский самолёт загорелся и упал в районе деревни Муравьёво. Голованов был атакован «мессером», подбитыми оказались водосистема, гидросистема и повреждён фюзеляж: при посадке недовыпустились шасси и закрылки».
РЖЕВСКАЯ 7-Я ГВАРДЕЙСКАЯ АВИАДИВИЗИЯ
Продолжение. Начало в № 9
В июле 1942 оставлять врага на расстоянии 200-250 км от Москвы было небезопасно. Слишком близко от столицы расположен Ржев. Отогнать немца на безопасное расстояние и было задачей войск Калининского и Западного фронтов. Перед началом наступления 30 июля штаб Ржевской 7-й гвардейской истребительной дивизии находился на постое в районе Ладьино-Никольское в 60 километрах северо-восточнее Ржева.
В 1942 году с помощью местных жителей были оборудованы два полевых аэродрома — летний и зимний. Зимний — слева от дороги Торжок-Игнатьево, не доезжая до деревни Дары, на полянке, севернее деревни — летний. Отсюда 5-й гвардейский полк Ржевской авиадивизии совершал вылеты на боевые задания в районы Ржева, Зубцова, Оленино, Белого, Сычёвки и даже глубже в тыл противника.
РЖЕВСКАЯ 7-Я ГВАРДЕЙСКАЯ АВИАДИВИЗИЯ
Не так много сказано в военной энциклопедии, в мемуарных и других литературных источниках о Ржевской 7-й гвардейской истребительной авиадивизии. В 1944-м одна из улиц нашего города (ныне ул. Садовая) была названа её именем. Героический багаж дивизии был так велик, что впору бы вернуть прежнее название. Да и памятник «Самолёт» рядом находится.
Подвиги, совершённые лётчиками в небе Ржева в годы Великой Отечественной войны, заслуживают этой памяти. В этом вы сами убедитесь, прочитав фрагменты из истории 209-й (7-й Ржевской гвардейской) авиадивизии. Приведённые в материале сведения стали известны не так давно из архив-ных источников ЦАМО РФ и подаренной мне книги «Боевой королевский разворот», автором Вячеславом Шалагиновым, гостившим в нашем городе.
